Продукция
Жаростойкая сталь
Жаростойкие стальные отливки представляют собой специальные литые детали, способные длительно работать при высоких температурах (обычно выше 600°C) и в определённых атмосферных условиях (таких как окислительная, науглероживающая), сохраняя достаточную прочность и структурную стабильность. Они в...
Описание
маркер
Жаростойкие стальные отливки представляют собой специальные литые детали, способные длительно работать при высоких температурах (обычно выше 600°C) и в определённых атмосферных условиях (таких как окислительная, науглероживающая), сохраняя достаточную прочность и структурную стабильность. Они в основном применяются в энергетике (колосниковые решётки, фурменные колпаки котлов электростанций), металлургической промышленности (подовые плиты, трубы излучения, загрузочные корзины нагревательных печей прокатного производства), нефтехимической промышленности (трубы пиролизных печей, трубы конверсии), а также в критических узлах систем сжигания отходов.
Используемые материалы различаются в зависимости от рабочей температуры и окружающей среды. В диапазоне средних и низких температур (примерно 600-800°C) часто применяются низколегированные стали (такие как ZG40Cr9Si2, ZG35Cr24Ni7SiN), которые полагаются на образование оксидной плёнки элементами хрома и кремния. При более высоких температурах (до 1200°C) и в жестких условиях широко используются высокохромистые никелевые аустенитные жаростойкие стали (такие как ZG4Cr25Ni20Si2, то есть серия HP) или высокохромистые ферритные жаростойкие стали, которые работают за счёт образования плотного оксидного слоя Cr₂O₃ и обеспечения ползучести при высоких температурах.
Сложность литья жаростойких сталей чрезвычайно высока. Во-первых, они обладают высокой прочностью при повышенных температурах, но плохой текучестью при обычных температурах, склонность к образованию горячих трещин крайне выражена, что создаёт огромные проблемы для проектирования конструкции отливки и системы литников-прибылей. Во-вторых, для достижения целевых свойств обычно требуется сложная термическая обработка (например, гомогенизация). Кроме того, в процессе плавки необходимо точно контролировать состав, обеспечивая содержание легко выгорающих элементов, таких как алюминий, титан, и строго предотвращать превышение содержания включений и газов; любые микроскопические дефекты при длительном воздействии высоких температур будут ускоренно развиваться, приводя к преждевременному выходу узла из строя.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Зубчатое колесо
Литые зубчатые колёса для горнорудной техники являются ключевыми базовыми компонентами силовой пе...
Корпус клапана
Корпус клапана является основным компонентом, воспринимающим давление и обеспечивающим конструкти...
Шкив
Литые шкивы для горной техники являются ключевыми передающими компонентами тяжелого оборудования,...
Кнехт
Кнехт является ключевым швартовным устройством, установленным на причалах, портовых набережных ил...
Корпус насоса
Литой корпус насоса, являясь основным компонентом, воспринимающим давление в оборудовании для пер...
Корпус
Литые корпусные детали для сельскохозяйственной и лесной техники являются ключевыми базовыми конс...
Винтовой вал
Винтовой вал из высокохромистого чугуна является ключевым износостойким компонентом для транспорт...
Отвод
Литые отводы для нефтяного оборудования являются ключевыми соединительными деталями, применяемыми...
Зуб ковша
Литые зубья ковша для горной техники являются ключевыми износостойкими компонентами, непосредстве...
Фланец
Литые фланцы для нефтяного оборудования являются ключевыми соединительными и нагрузочными элемент...
Обтекатель
Литый обтекатель гребного винта судна является важным компонентом, устанавливаемым за ступицей су...
Рабочее колесо
Рабочее колесо, являясь "сердцем" насосов, вентиляторов и других гидравлических машин, выполняет ...
Вал
Литые валы для горной техники являются ключевыми компонентами, воспринимающими кручение и передаю...
Валы и зубчатые колеса
Литые валы и зубчатые колёса для сельскохозяйственной и лесной техники являются ключевыми элемент...
Втулка из высокохромистого чугуна
Втулки из высокохромистого чугуна представляют собой ключевые износостойкие компоненты, специальн...
Корпус подшипника
Литый корпус подшипника судового движителя является основным несущим и позиционирующим конструкти...
