Продукция
Кнехт
Кнехт является ключевым швартовным устройством, установленным на причалах, портовых набережных или палубах судов, чья основная функция заключается в надежной швартовке и креплении судов, и он по праву называется “сильной рукой” причала. Он широко используется в различных коммерческ...
Описание
маркер
Кнехт является ключевым швартовным устройством, установленным на причалах, портовых набережных или палубах судов, чья основная функция заключается в надежной швартовке и креплении судов, и он по праву называется "сильной рукой" причала. Он широко используется в различных коммерческих портах, военных портах, судостроительных заводах, речных причалах, а также на крупных морских платформах.
Для восприятия огромной ударной нагрузки при швартовке судов и натяжения тросов, кнехты обычно изготавливаются из литых материалов с высокой прочностью и вязкостью. Литая сталь (например, ZG230-450, ZG270-500) наиболее распространена благодаря своим превосходным комплексным механическим свойствам; для крупных или тяжелых кнехтов часто используется высокопрочный чугун с шаровидным графитом (QT400-18, QT450-10), который обеспечивает прочность при хорошей пластичности и ударной вязкости.
Трудности литья кнехтов очевидны. Их конструктивная особенность заключается в большом перепаде толщин стенок: участки, контактирующие с тросом (шейка) и основание, очень массивные, а соединительные ребра жесткости относительно тонкие. Такая структура создаёт высокий риск образования усадочных раковин и усадочной пористости в процессе затвердевания. Следовательно, научно обоснованное проектирование системы питания (например, использование крупных прибылей и прибыльных подводов) крайне важно для обеспечения плотной структуры массивных сечений. Кроме того, поверхность отливки должна быть гладкой и ровной, без трещин, неспаев и других дефектов, чтобы предотвратить их превращение в источники трещин под действием значительных знакопеременных напряжений, тем самым гарантируя долгосрочную безопасную эксплуатацию в суровых морских условиях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Зуб ковша
Литые зубья ковша для горной техники являются ключевыми износостойкими компонентами, непосредстве...
Зубчатое колесо
Литые зубчатые колёса для горнорудной техники являются ключевыми базовыми компонентами силовой пе...
Шкив
Литые шкивы для горной техники являются ключевыми передающими компонентами тяжелого оборудования,...
Корпус подшипника
Литый корпус подшипника судового движителя является основным несущим и позиционирующим конструкти...
Корпус
Литые корпуса для нефтяного оборудования являются ключевыми нагружаемыми и конструкционными элеме...
Корпус клапана
Корпус клапана является основным компонентом, воспринимающим давление и обеспечивающим конструкти...
Отвод
Литые отводы для нефтяного оборудования являются ключевыми соединительными деталями, применяемыми...
Трубопровод
Литые детали трубопроводов для дноуглубительных работ являются ключевыми износостойкими компонент...
Винтовой вал
Винтовой вал из высокохромистого чугуна является ключевым износостойким компонентом для транспорт...
Корпус насоса
Литой корпус насоса, являясь основным компонентом, воспринимающим давление в оборудовании для пер...
Втулка из высокохромистого чугуна
Втулки из высокохромистого чугуна представляют собой ключевые износостойкие компоненты, специальн...
Вал
Литые валы для горной техники являются ключевыми компонентами, воспринимающими кручение и передаю...
Корпус
Литые корпусные детали для сельскохозяйственной и лесной техники являются ключевыми базовыми конс...
Блок (шкив)
Литые блоки (шкивы) для дноуглубительных работ являются ключевыми грузонесущими и направляющими к...
Валы и зубчатые колеса
Литые валы и зубчатые колёса для сельскохозяйственной и лесной техники являются ключевыми элемент...
Рабочее колесо
Рабочее колесо, являясь "сердцем" насосов, вентиляторов и других гидравлических машин, выполняет ...
